Titreşim veya metal yorgunluğu nedeniyle sinyal ışığı kutuplarında yapısal hasar nasıl önlenir?

Karayolu trafik tesislerinde, Sinyal Işık Kutupları , önemli destekleyici yapılar olarak, uzun zamandır rüzgar, araç titreşimi ve ekipman yükü gibi birçok strese maruz kalmıştır. Hizmet ömrünün artması ve dış ortamdaki sürekli değişikliklerle, sinyal ışık kutupları sık sık titreşim ve metal yorgunluğu nedeniyle kademeli olarak yapısal gizli tehlikelere sahip olabilir. Operasyonunun güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak için, bilimsel ve etkili koruyucu önlemler almak göz ardı edilemeyen kilit bir nokta haline gelmiştir.
Malzemelerin seçiminden başlayarak, iyi tokluk ve yorgunluk mukavemeti olan metal malzemeler seçilerek, sinyal ışık kutuplarının genel yorgunluk direnci geliştirilebilir. Üretim işlemi sırasında, stres konsantrasyonunun neden olduğu mikro çatlakların birikmesini önlemek için metal kaynağının ve bağlantı parçalarının işlem kalitesi kesinlikle kontrol edilmelidir. Bu gizli çatlakların günlük çalışmada tespit edilmesi kolay olmayabilir, ancak titreşim frekansı arttıkça yavaş yavaş genişleyecek ve sonunda yapısal başarısızlığa yol açacaktır.
Makul yapısal tasarım, anti-vibrasyon etkileri üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Sinyal ışığı kutuplarının şekli, kalınlığı ve yüksekliği, alanın rüzgar seviyesine ve arazi özelliklerine göre bilimsel olarak tasarlanmalıdır. Keskin köşeler veya ani geçiş bileşeni bağlantılarından kaçınılmalıdır. Bu parçalar stres konsantrasyonuna eğilimlidir ve yorgunluk hasarı için yüksek riskli alanlardır. Esnek bağlantıların kullanılması veya yastıkların ve sönümleme cihazlarının eklenmesi, darbe kuvvetini dağıtmaya ve titreşimin iletimini yavaşlatmaya yardımcı olabilir. Lamba kutuplarındaki kablo kanallarının da, ekipmanın rezonansının neden olduğu ek stresi azaltmak için sismik düzeni dikkate alması gerekir.
Temel kurulumunun stabilitesi doğrudan tüm sinyal ışık direğinin stabilitesi ile ilişkilidir. Temel inşaat işlemi sırasında, betonun eşit olarak döküldüğü ve gömülü cıvataların gevşek temel nedeniyle lamba kutbunun eğimini veya çalkalanmasını önlemek için sıkıca sabitlenmesi sağlanmalıdır. Ek olarak, lamba kutbunun tabanı ile zemin arasındaki bağlantı, genel yatak kapasitesini ve yanal titreşime direnci arttırmak için güçlendirilmelidir. Farklı alanlar, temel derinliğini ve yapısal formu, uzun vadeli operasyonun neden olduğu yük değişikliklerine uyum sağlamak için jeolojik koşullara ve çevresel özelliklere göre uygun şekilde ayarlayabilir.
Yapısal yorgunluğun neden olduğu hasarı daha da önlemek için düzenli bir inceleme ve bakım mekanizması oluşturulmalıdır. Kızılötesi tespit, ultrasonik kusur tespiti ve diğer teknik araçlar yoluyla, ince çatlakları veya korozyonu derhal tespit etmek ve bunlarla başa çıkmak için kaynaklar, bağlantı düğümleri, flanş arayüzleri vb. Güçlü rüzgar veya yoğun trafiğe sahip alanlarda, denetim frekansı arttırılmalı ve hasarlı bileşenler sorunun genişlemesini önlemek için zamanında ayarlanmalı veya değiştirilmelidir. Hafifçe sallanan ışık kutupları için, gevşek sabitlemenin neden olduğu titreşim amplifikasyonunu ortadan kaldırmak için temel ve kutup gövdesi arasındaki bağlantı derhal kontrol edilmelidir.
Günlük bakımda, güvenlik yönetimi seviyesi akıllı yollarla da geliştirilebilir. Örneğin, titreşim izleme sensörleri, gerçek zamanlı olarak yapısal durum verilerini toplamak ve geri bildirim yapmak için ışık kutuplarına kurulur. Anormal değerler ortaya çıktıktan sonra, sistem otomatik olarak uyarabilir ve istemek, böylece yapısal durumu ve erken önleme dinamik kavrayışını elde edebilir. Sinyal sistemlerinin yükseltildiği eski yollar veya alanlar için, akıllı izleme ile yapısal güçlendirme ve dönüşüm kombinasyonu, tüm sinyal sisteminin yorgunluk direncini ve operasyonel stabilitesini artırmak için yavaş yavaş teşvik edilebilir. .